Mercoledì Luglio 18 , 2018

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Pinasco ITR 2018

3^ Italian Ten Race Pinasco Sabato 23-06-2018 presso il Circuito Internazionale di Castelletto di Branduzzo
Iscrizioni aperte!

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Prodotti Pinasco

Per tutti gli appassionati Pinasco, per quelli che hanno ancora nel cuore i mitici anni 70-80, per tutti quelli che l'hanno sognata o l'hanno montata sulla loro prima Vespa, per chi ha vissuto gli anni ruggenti del vespismo italiano, Pinasco ripropone la mitica ed esclusiva Marmitta Bianca siluro per tutte le Vespa 50 e 125 Small Frame. La Marmitta Bianca e' la replica esatta di quella prodotta nel 1977, il trattamento in ceramica e' lo stesso dellíepoca, anche il logo e' quello degli anni 70, proprio per dare allíappassionato vespista lo stesso prodotto che ha fatto sognare un'intera generazione. La smaltatura in ceramica bianca speciale e' assolutamente inalterabile e resiste fino ad una temperatura di 800 gradi, mentre con l'applicazione del marchio a fuoco avrete la garanzia di un prodotto che vi durera' in eterno.

Pinasco non Ë solo elaborazione, Ë pura passioneÖ

AttenzioneI prodotti Pinasco sono progettati e costruiti per l'impiego agonistico. L'utilizzo su strada pubblica Ë vietato.

Pinasco stupisce ancora una volta il mondo dei Classic Scooter con una novita' per gli appassionati della nuova LML STAR 125-150 4T.
Come da tradizione, Pinasco e' sempre all'avanguardia nel mondo delle preparazioni ed Ë sempre al primo posto in fatto di novita' nel mondo delle 2 ruote. Pinasco presenta al suo pubblico di fedelissimi il primo scarico prestazionale, omologato, per scooter LML STAR 125-150 4T. Un prodotto performante e di lunga durata, frutto di innumerevoli prove al banco, saldato interamente a mano e realizzato in 2 modelli, il piu' economico in acciaio verniciato a polvere ed il piu' prestigioso in acciaio INOX. Con un ottimo silenziatore, ben curato, leggero e con ottime prestazioni, la marmitta Pinasco Symphony per LML 125-150 4T si presenta sul mercato come novita' assoluta del 2010 ed e' munita di certificato di omologazione europea che permette la sostituzione dello scarico originale senza dover apportare modifiche alla carta di circolazione. Pinasco Symphony e' un prodotto di altissima qualita' e di pregio, con un sound eccezionale che sapra' conquistare anche l'orecchio piu' fine.

 

PROVA LML 150 4T

 

Marmitta INOX

http://www.youtube.com/watch?v=8Uxz-WJ5-fA

Marmitta IRON

http://www.youtube.com/watch?v=r8llJVd8auw

ALBERI MOTORE VESPA PX “COMPETIZIONE”

Gamma di alberi motore estremamente performanti, dedicati al turismo veloce ed alle competizioni. Gli alberi motore PINASCO COMPETIZIONE si affiancano alla produzione classica e differiscono per:
- grado di aspirazione più spinto
- nuova fluidodinamica del taglio aspirante
- nuova sbilanciatura racing ottenuta con inserti in tungsteno
- innovativi intarsi in Teflon per aumentare la pressione interna dei carter fin dai minimi regimi

L’albero motore PINASCO COMPETIZIONE incrementa notevolmente la potenza e la coppia massima fin dai bassi regimi, il numero di giri di rotazione del motore aumenta migliorando le prestazioni complessive.

 

CAMBIO

Ingranaggi specifici per Vespa LARGE Frame.
Dai famosi FOUR DRIVE per Vespa PX prima serie nasce una nuova generazione di ingranaggi specifici per Vespa.

Large Frame
FOUR DRIVE “GRAN TURISMO”
Quadruplo specifico per tutti i motori elaborati da turismo con primarie lunghe, strettamente consigliato nelle versioni  225cc.
Z12-13-17-20 (Quarta Corta)

FOUR DRIVE “GRAN SPORT”
Quadruplo specifico per tutti i motori, fortemente consigliato per i 177cc da usare nei percorsi misti e in montagna.
Z12-13-16-20 (Terza e Quarta Corta)

FOUR DRIVE “SUPER SPORT”
Quadruplo specifico per tutti i motori estremamente performanti che necessitano di un cambio ravvicinato.
Z12-13-16-19 (Terza Corta e Quarta Cortissima)

PRIMARIA
Z22 6 Molle ingrana su Z68-Z67
Z23 6 Molle ingrana su Z65
Z23 7 Molle ingrana su Z65
Z24 7 Molle Ingrana su Z65

Z68 Corona
Z65 Corona

KIT PRIMARIA
22/68 6 Molle
23/65 6 Molle
23/65 7 Molle
24/65 7 Molle

 

GEARS
Specific gears for Vespa LARGE Frame.
From the famous FOUR DRIVE for Vespa PX first series comes a new generation of specific gears for Vespa.

Large Frame
FOUR DRIVE “GRAN TURISMO”
Specific Cluster for all engines tuned for touristic use with long primary gear, strictly advised 225cc versions.
Z12-13-17-20 (Short Fourth)

FOUR DRIVE “GRAN SPORT”
Specific Cluster for all engines, strongly recommended for 177cc to use in mixed routes in the mountains.
Z12-13-16-20 (Short Third and Fourth)

FOUR DRIVE “SUPER SPORT”
Specific Cluster for all engines extremely tuned which need an extra short gear.
Z12-13-16-19 (Short Third and Very Short Fourth )

Primary Gears
Z22 6 Springs, engages Z68-Z67
Z23 6 Springs, engages Z65
Z23 6 Springs, engages Z65
Z24 7 Springs, engages Z65

Z68 Ring Gear
Z65 Ring Gear

Primay Kits
22/68 6 Springs
23/65 6 Springs
23/65 7 Springs
24/65 7 Springs

Pinasco Airbox è il coperchio filtro maggiorato del 120% per incrementare il volume d’aria all’interno della scatola filtro così da aumentare le prestazioni del motore soprattutto nei bassi regimi. L’aumento nelle elaborazioni della cilindrata e delle dimensioni dei carburatori manda in crisi il sistema di aspirazione a causa di un limitato volume d’aria che spesso non è sufficiente ad alimentare il motore, Pinasco Airbox invece grazie all’incremento del volume interno della scatola filtrante permette al motore di “respirare” e di reagire meglio alla continua apertura della valvola a farfalla. Pinasco Airbox si monta solo sulle scatole filtro Vespa Arcobaleno ed è l’accessorio ideale per incrementare le prestazioni del carburatore VRX.

 

AttenzioneI prodotti Pinasco sono progettati e costruiti per l'impiego agonistico. L'utilizzo su strada pubblica Ë vietato.

Stanco delle frizioni che si aprono e si rompono? Stanco dei dischi che rovinano le battute della campana? Stanco dei porta molle che si consumano? Ecco la soluzione! Pinasco ha realizzato una serie di componenti e accessori per potenziare il gruppo frizione delle Vespa Large Frame, innanzi tutto la prima scelta di Pinasco è caduta sui materiali ed i trattamenti termici da usare per la realizzazione di campane frizione, dischi frizione, supporto porta molle ecc.

Tutte le campane frizione sia 6 che 7 molle sono state realizzate in acciaio al carbonio, le battute dei dischi sono state temprate per induzione così da indurire solo le parti necessarie, in questo modo saranno i dischi a consumarsi e non più le campane, garantendo fino all’ultimo una perfetta scorrevolezza durante le cambiate. Per ovviare alle classiche rotture delle campane, tutti i modelli sono stati rinforzati con un anello in acciaio, una volta assemblate le campane vengono sottoposte ad un trattamento di brunitura che conferisce alla frizione la classica colorazione nera.

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I prodotti Pinasco sono progettati e costruiti per l'impiego agonistico. L'utilizzo su strada pubblica e' vietato.