Venerdì Gennaio 19 , 2018

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Pinasco ITR 2018

3^ Italian Ten Race Pinasco Sabato 23-06-2018 presso il Circuito Internazionale di Castelletto di Branduzzo
Maggiori informazioni in arrivo...

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Prodotti Pinasco

 

Il Mondo della Farobasso

The World of Wideframe

Pinasco ha sviluppato una linea di prodotti specifica per Vespa Farobasso e 5% che permette ai possessori di questi modelli di “modernizzare” le vecchie ed amate “nonne”. La linea Pinasco Wideframe comprende oltre all’ormai conosciuta Flytech, il nuovo gruppo termico ”Nordkapp” da 160cc  in alluminio a 5 travasi con riporto al Nikasil, un collettore carburatore specifico da 24mm, un albero motore in corsa 57mm, una frizione completa a 6 molle rinforzata ed un cambio a 4 marce completo di cluster, albero del cambio oltre ad una serie di ingranaggi specifici Z22-23-24/65. Dopo aver potenziato il motore, Pinasco ha realizzato il tamburo “HighBrake” specifico per tutte le Vespa a 8” che garantisce una frenata potente in ogni condizione di guida.

Pinasco has developed a specific line of products for Vespa Farobasso and 5% to allow the owners of these models to “modernize” the old and beloved “Grandmothers”. Pinasco Wideframe line includes the well-known Flytech Ignition, the new ”Nordkapp” 5 ports, 160cc alloy cylinder kit, Nikasil coated, a specific 24mm intake manifold, a 57mm stroke crankshaft, a complete and reinforced clutch with 6 springs and a four speed gearbox with cluster, gear tree plus different specific gears Z22-23-24/65. A  more powerful engine needs the Pinasco brake drum “HighBrake” for all Vespa with 8” wheels to get a strong braking in every condition.

26361001 Kit Gruppo Termico Nordkapp + Albero motore (monta dal 1953 al 1959)

26270932 Cambio 4 marce completo (monta dal 1955 al 1959)

26530959 Collettore 24mm (monta solo su cilindri Pinasco)

25441009 Ammortizzatore Posteriore Vespa Farobasso

25090504 Frizione Power Clutch (monta dal 1953 al 1959)

25270934 Kit Primaria 23 (monta dal 1953 al 1959)

26280200 Tamburo Freno HighBrake (monta su tutte le Vespa con ruote 8”)

 

26361001 Cylinder Kit Nordkapp + Crankshaft (fits from 1953 to 1959)

26270932 Complete 4 Speed Gearbox (fits from 1955 to 1959)

26530959 24mm Intake Manifold (fits on Pinasco Cylinder only)

25441009 Rear Shock Absorber Vespa Farobasso

25090504 Power Clutch (fits from 1953 to 1959)

25270934 Primary Drive Kit Z23/65 (fits from 1953 to 1959)

26280200 Brake Drum Highbrake (fits on all Vespas with 8" wheels)

 

 

 

 

 

Cerchi Tubeless Scomponibili per Vespa

Modular Tubeless Rims for Vespa

I Cerchi Scomponibili Pinasco Tubeless per Vespa sono omologati TÜV sia per la loro estrema sicurezza sia per la loro qualità. A differenza dei classici cerchi divisibili, quelli Pinasco sono Tubeless e, grazie ai profili anti-stallonamento (vedi il disegno), permettono una perfetta aderenza dello pneumatico al cerchio mantenendo la pressione di gonfiaggio senza l'ausilio della camera d’aria aumentando, quindi, la sicurezza. Con il cerchio tradizionale, infatti, in caso di foratura lo pneumatico si sgonfia molto velocemente causando inevitabilmente situazioni pericolose per il guidatore, mentre con la tecnologia tubeless la ruota si sgonfia più lentamente mantenendo lo pneumatico nella sede del cerchio così da permettere al veicolo di rallentare e fermarsi in piena sicurezza. Il Cerchio Scomponibile Pinasco Tubeless per Vespa Classic è l'unico cerchio “aftermarket” attualmente certificato dall’ente omologatore tedesco TÜV.

The Pinasco Light Alloy Modular Tubeless Rims for Vespa are TÜV approved thanks to their safety and quality. Unlike classic modular rims, Pinasco’s ones are Tubeless and, thanks to anti-bead breaker profiles (see image), allow a perfect adherence between tyre and rim, which maintain inflation pressure without the inner tube. With the classic technology, in case of puncture, the wheel deflates quickly causing instability, on the other side, with the Tubeless technology, the wheel deflates slowly and the driver can slow down and stop. The Pinasco Light Alloy Modular Tubeless Rim for Vespa is the only “aftermarket” rim currently certified by TÜV.

 

 

 

Gruppo Termico 162cc Vespa T5

Cylinder Kit 162cc Vespa T5

Nuovo gruppo termico racing per Vespa T5 realizzato in alluminio con riporto al Nikasil. Completamente modificato e rinnovato rispetto allo storico cilindro Pinasco per Vespa T5, presenta una nuova travaseria, uno scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio; per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale guarnizione della testa in ottone. Il gruppo termico Pinasco per Vespa T5 viene realizzato in 2 versioni, Master con aspirazione tradizionale e Slave, lamellare al cilindro.

New racing cylinder kit for Vespa T5 made of aluminum with Nikasil coating. Totally redesigned compared to the historical Pinasco cylinder kit for Vespa T5, it has a new port distribution, a bigger exhaust port with booster and a cylinder head with centering bushes; to reduce the working temperatures, a special brass gasket is provided with this cylinder kit. The Pinasco cylinder kit for Vespa T5 is available in two models, Master with traditional rotary valve intake and Slave, reed valve intake.

Nome Prodotto: Gruppo Termico Vespa T5

Codice:

26031904 Gruppo Termico T5 Master 162cc

26031905 Gruppo Termico T5 Slave 162cc

Applicazione: Vespa T5

Product Name: Cylinder Kit Vespa T5

Item:

26031904 Cylinder Kit T5 Master 162cc

26031905 Cylinder Kit T5 Slave 162cc

Suitability: Vespa T5

 

 

 

 

Frizione Pinasco Racing Bull Clutch

 

La frizione Pinasco Racing Bull Clutch per Vespa Large frame è composta da una campana a 12 molle in acciaio ad alta resistenza e da un sistema di innesto totalmente ricavati dal pieno.
Questo gruppo frizione è stato realizzato per incrementare la potenza trasmessa dall’albero motore al gruppo ingranaggi ed è stato testato fino a 38CV di potenza trasmessa.

Il sistema di innesto boccolo/campana a “coda di rondine” evita il trascinamento dei dischi anche nelle condizioni di lavoro più gravose, il gruppo frizione Pinasco Bull Clutch è corredato da 2 tipi di molle con durezza differente per configurare il prodotto secondo le proprie esigenze.

La frizione Pinasco Racing Bull Clutch viene fornita con bronzina e rasamento in ottone.

 

Nome Prodotto: Pinasco Bull Clutch

Codice:

26090550: Bull Clutch

Codice ricambi:

26090850: Kit molle Argento 51N

(montano anche su campana 8 molle classica)

26090851: Kit molle Oro 62N
(montano anche su campana 8 molle classica)

26090662: Serie dischi di ricambio

Applicazione: Vespa Large Frame

 

 

 

Marmitta Pinasco Zuera Factory per gruppo termico Zuera Classic SS & SRV e Zuera Big Bore RR & VTR. Modello ad alte prestazioni interamente fatta a mano specifica per i gruppi termici Pinasco, può essere montata con pneumatici 3.50-10 e col portaoggetti originale ET3, rinforzata nei punti critici, monta un collettore ad innesto rapido con doppia molla di fissaggio, terminale in alluminio anodizzato rigenerabile, piastra di sostegno in acciaio con doppio silentblock. La marmitta Pinasco Zuera Factory è la stessa che equipaggia le Vespa da pista Pinasco ed è quella che ha vinto la gara di endurance per scooter classici a marce VTR24h di Zuera 2016 (Spagna).
27560210 MARMITTA ZUERA FACTORY VESPA SMALL
27560211 MARMITTA ZUERA FACTORY BIG BORE VESPA SMALL

 

Muffler Pinasco Zuera Factory for cylinder kit Zuera Classic SS & SRV and Zuera Big Bore RR & VTR. High performance muffler, specific for Pinasco cylinder kits, handmade, it can be fitted with 3.50-10 tires and original Vespa Small glove compartment, reinforced on critical points, fitted with a quick coupling manifold and double clamping spring, regenerable silencer in aluminium anodized, steel bracket with double silentblock. The muffler Pinasco Zuera Factory is the same that equips the Pinasco Racing Vespa and that one which won the endurance race for classic gear scooters VTR24H Zuera 2016 (Spain).
27560210 EXHAUST ZUERA FACTORY VESPA SMALL
27560211 EXHAUST ZUERA FACTORY BIG BORE VESPA SMALL

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