Gruppo termico Racing per Vespa T5 realizzato in alluminio con riporto al Nikasil. Completamente modificato e rinnovato rispetto allo storico cilindro Pinasco per Vespa T5, presenta una nuova travaseria, uno scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio; per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale guarnizione della testa in ottone. Versione Slave lamellare.
Scheda Tecnica:
Materiale: Alluminio
Alesaggio: Ø63mm
Corsa: 52mm
Cilindrata: 162cc
Testa: Foro Centrale
Squish: 1,5-1,7mm
Pistone: Alluminio Stampato, grafitato con bifascia in acciaio
Candela: NGK BR8HS
Anticipo: 19° 2500rpm (Originale) 24° 2500rpm (Flytech)
Applicazioni: Vespa T5 125.