VESPA LX 150 3V I.E. EURO 3 DAL 2013

Formulazione base sintetica con polimeri antigrippaggio studiata esclusivamente per motori Vespa e ciclomotori 2 tempi con o senza miscelazione separata.Garantisce una combustione ottimale anche nelle condizioni più gravose.Mantiene puliti i segmenti ed i pistoni. Protegge anche a motore freddo.Evita l'accumulo dei residui carboniosi in camera di combustione.Elimina i depositi nello scarico.Applicazioni:Boxer,Bravo,Ciao,Si,Grillo,CBA,Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa PK 50 S Automatica,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150,Vespa VNA 125 5%,Vespa VBA 125 5%,Vespa VB1 150 5%,Star 125 2T,Star 150 2T,Lubrificanti,Ape 50,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150

Il primo olio Full Synt studiato esclusivamente per il cambio Vespa e frizioni a bagno d'olio, garantisce innesti morbidi e precisi, preserva gli ingranaggi dall'usura e allunga la vita dei dischi frizione.Le ottime caratteristiche viscosimetriche evitano l'incollaggio dei dischi a freddo e l'usura degli ingranaggi a caldo.Applicazioni: Boxer,Bravo,Ciao,Si,Grillo,CBA,Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa PK 50 S Automatica,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150,Vespa VNA 125 5%,Vespa VBA 125 5%,Vespa VB1 150 5%,Star 125 2T,Star 150 2T,Lubrificanti,Ape 50,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie,

Quadruplo specifico per tutti i motori, fortemente consigliato per i 177cc da usare nei percorsi misti e in montagna. Z12-13-16-20 (Terza e Quarta Corta). Monta solo con dente del cambio grosso.Applicazioni: Vespa T5 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa PX 125/150 Elaborazione Turismo.

Dai famosi FOUR DRIVE per Vespa PX prima serie nasce una nuova generazione di ingranaggi specifici per Vespa. Ingranaggi di trasmissione a denti dritti rasati con rapporto calcolato per motori elaborati. Realizzati in acciaio cementato, rettificato e temprato, sono estremamente resistenti e silenziosi.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 150,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V.,150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V.,150 Seconda Serie,Vespa Old Elaborazione Turismo,Vespa PX 125/150 Elaborazione Turismo.

La serie speciale di carburatori Pinasco è stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori più esigenti. Le modifiche apportate ai carburatori Pinasco aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione più efficiente e precisa. Tutti i carburatori Pinasco contrassegnati con la lettera R hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l'effetto vuoto benzina, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta. Nella serie SI 26/26 R il Venturi è stato ulteriormente lavorato per aumentare il diametro nominale e ottenere la dimensione massima di 26.00mm al posto della dimensione di 25.40mm della versione economica. Il carburatore R, per quanto riguarda la serie SI, rappresenta il TOP di gamma ed un'esclusiva Pinasco. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie

Chiave Specifica per il corretto fissaggio dell'Accensione Pinasco Flytech, realizzata in acciaio.

L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH è frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualità affidabile e duraturo nel tempo. Il Volano PINASCO FLYTECH è stato realizzato con differenti pesi per tutti i modelli di Vespa VNB-GT-LML-COSA-SPRINT-PX-GS-FARO BASSO. I pesi dei volani sono di 0.9kg, 1.1kg, 1.4kg, 1,6kg e 1,8kg, con l'aggiunta della ventola Pinasco ricavata dal pieno o in fusione è possibile aumentare il peso di altri 0.2kg. CARATTERISTICHE: - Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i magneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. - Le zavorre ricavate dal pieno, non da un tubo, sono perfettamente equilibrate e zincate. - I coni volano e i rotori ricavati dal pieno sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio per semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata o zincata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione, mantenendo il filetto interno sempre in perfette condizioni. - La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette maggiorato per raffreddare maggiormente il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose, aumentando il flusso d'aria del 20%. - Il supporto dello statore è in alluminio pressofuso con una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione dell'accensione. Applicazioni: Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Star 125 2T,Star 150 2T,

Kit Cuscinetti di banco Alta Velocità per Vespa Small e Vespa Large, con gabbie in poliammide o bachelite, che sostituiscono quelle in ferro in modo da ridurre notevolmente gli attriti di rotolamento delle sfere. Permettere al motore di aumentare il numero di giri e la durata, migliorare fluidità e silenziosità di funzionamento. I Cuscinetti di Banco Alta Velocità Pinasco sono intercambiabili agli originali Vespa.Applicazioni: Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie,Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI.

La marmitta PINASCO TOURING è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo invariata la silenziosità . L'innovativo design che "esce da tutti gli attuali schemi" è stato studiato per ottenere la giusta espansione dei gas che permette di incrementare notevolmente le prestazioni del motore (circa 4CV) anche in allungo.Applicazioni: Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 80,Star 125 2T,Star 150 2T.

La serie speciale di carburatori Pinasco è stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori più esigenti. Le modifiche apportate ai carburatori Pinasco aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione più efficiente e precisa. Tutti i carburatori Pinasco contrassegnati con la lettera R hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l'effetto vuoto benzina, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta. Nella serie SI 28/28 R è stato realizzato da Pinasco un nuovo stampo per il corpo carburatore che permette la creazione di un Venturi da 28mm. Il carburatore R, per quanto riguarda la serie SI, rappresenta il TOP di gamma ed un'esclusiva Pinasco.ATTENZIONE!!!-Non monta i filtri originali.-Con la scatola carburatore 1^ serie è possibile che siano necessarie lavorazioni aggiuntive alla scatola.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie

Ghigliottine realizzate a CNC con intagli diversificati per eseguire ed ottimizzare la carburazione del 28-28 SI Pinasco al proprio motore.Modello senza intaglio, ingrassa ai medi ed ai bassi regimi.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie

Ghigliottine realizzate a CNC con intagli diversificati per eseguire ed ottimizzare la carburazione del 28-28 SI Pinasco al proprio motore.Modello con intaglio leggero, ingrassa ai bassi regimi e smagrisce leggermente ai medi regimi.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie