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Vai al carrelloIl cilindro, senza camicia, è in alluminio Nikasil, 7 travasi, alesaggio 66mm, pistone a 2 segmenti da 1mm, testa concentrica ad incasso con ben 8 prigionieri di fissaggio (4 standard + 4 supplementari).
L'albero motore è un generoso Pinasco dedicato, corsa 60mm e biella 127mm, studiato appositamente per il kit ed in grado di assorbire al meglio le sollecitazioni, donando alla Vostra Vespa un'affidabilità ed un comfort di guida senza pari. Gabbia a rulli inclusa!
La marmitta è la collaudatissima Pinasco Touring, già utilizzata nel kit 251cc - 260cc, in grado di abbinarsi perfettamente allo scarico del gruppo termico, ricalcolato e di grandi dimensioni.
Scheda Tecnica:
Materiale: Alluminio
Alesaggio: Ø66mm
Corsa: 60mm
Cilindrata: 206cc
Testa: Foro Centrale
Squish: 1,4-1,6mm
Pistone: Alluminio Stampato bifascia in acciaio
Candela: NGK BR9ES
Anticipo: 17° 2500rpm (Originale) 20° 2500rpm (Flytech)
Albero motore: Albero corsa lunga 60mm Biella 127
Marmitta: Scarico sportivo Touring 25560830
Applicazioni: Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T.