VESPA CLASSICA

Si monta in pochi minuti, senza alcuna modifica sulla campana originale. E' sufficiente rimuovere lo sportello di accesso alla frizione e sostituire l'ingranaggio smontando la campana frizione e sostituendo l'ingranaggio precedente. Aumenta la velocità massima di circa 10 km/h. Ingrana su Z64. Applicazioni: Vespa T5 125,Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA.

L’avete attesa, desiderata, sognata… e finalmente è tornata! Pinasco riporta in produzione un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

Gruppo termico Pinasco in alluminio 6 travasi con booster di scarico, la versione più potente e sportiva del mondo 177cc Pinasco. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa da 125 a 150, 4 marce senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e potenza nei regimi medio alti, l'alluminio con riporto al Nicasil conferisce al gruppo termico Pinasco una robustezza eccezionale e una resistenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Scheda Tecnica: Materiale: Alluminio Alesaggio: Ø63mm Corsa: 57mm Scarico: Finestra singola con booster Cilindrata: 177cc Testa: Foro Laterale Squish: 1,5-1,7mm Pistone: Alluminio Stampato, grafitato con bifascia in acciaio Candela: NGK BR8ES Anticipo: 19° 2500rpm (Originale) 24° 2500rpm (Flytech) Applicazioni: Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Volano di ricambio PINASCO per accensione Flytech. Applicazioni: Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150.

Volano di ricambio PINASCO per accensione Flytech. Applicazioni: Applicazioni: Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150.

Volano di ricambio PINASCO per accensione Flytech. Applicazioni: Applicazioni: Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150.

Volano di ricambio PINASCO per accensione Flytech. Applicazioni: Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150.

Serie di Guarnizioni Kit 206cc Applicazioni: Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T.

Ingranaggio messa in moto per Vespa con motori 5% aventi la cremagliera sulla 1^ marcia con dente grande.Molla specifica per motori originali e modificati.ATTENZIONE: Monta solo con ingranaggio avviamento a dente grosso, non monta su Vespa GS150.Applicazioni: Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150 Vespa GS150.

"Albero Motore Anticipato spalla maggiorata ad alte prestazioni per carter Pinasco utilizzato alla ""Monferraglia"".L'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.Pinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).Un'innovazione tecnica di Pinasco frutto di numerosi test al banco prova e su strada; il particolare disegno della spalla di aspirazione a cuneo, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell'assemblaggio, fanno di questo prodotto un oggetto di qualità superiore."Nei motori elaborati elettronici è sconsigliato usare il volano originale, è strettamente consigliato montare il volano leggero: 26060860Applicazioni: Boxer,Bravo,Ciao,Si.

"Albero Motore Anticipato spalla maggiorata ad alte prestazioni per carter Pinasco utilizzato alla ""Monferraglia"".L'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.Pinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).Un'innovazione tecnica di Pinasco frutto di numerosi test al banco prova e su strada; il particolare disegno della spalla di aspirazione a cuneo, la scelta dei materiali, la cura dei dettagli e dell'assemblaggio, fanno di questo prodotto un oggetto di qualità superiore."Nei motori elaborati elettronici è sconsigliato usare il volano originale, è strettamente consigliato montare il volano leggero: 26060860Applicazioni: Boxer,Bravo,Ciao,Si.