VESPA LARGE FRAME

Ricavate dal pieno e sviluppate in pista e poi su strada, le Pinze Freno Radiali Pinasco dispongono di una pinza con 4 pistoncini che aumentano notevolmente la frenata del veicolo, il supporto pinza anch'esso ricavato dal pieno ha un interasse da 82mm, l'inclinazione della pinza verso il basso è voluta per aumentare la superficie esposta all'aria che ne raffredda l'olio anche negli usi più gravosi. Per aumentare il raffreddamento le nuove pinze Pinasco 3^ Serie hanno montano un dissipatore ricavato dal pieno che riduce i rischi di ebollizione dell'olio freni, testate in pista nelle gare endurance più importanti hanno dato ottimi risultati mantenendo i l'impianto frenante sempre al 100% dell'efficienza. Le pinze freno sono dotate dello speciale sistema di spurgo con pistoncini indipendenti permette di eliminare velocemente le bolle d'aria ed eseguire cambi d'olio veloci e precisi. Il kit Pinasco Pinza a 4 pistoncini permette il montaggio dell'ingranaggio del contakm e può essere adattato a tutte le forcelle Vespa con perno da 20mm, rispetto al modello precdente è stata aggiunta la sede per il sensore contakm digitale. Colorazioni: Pinza NERA / Supporto GRIGIO Pinza NERA / Supporto NERO Pinza ORO / Supporto NERO Applicazioni: Star 125 2T, Star 150 2T, Vespa PX 125, Vespa PX 125 euro 2, Vespa PX 150, Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 200, Vespa PE 200, Vespa T5 125, Vespa RALLY 200 DUCATI, Vespa Cosa 125, Vespa Cosa 150, Vespa Cosa 200, Vespa PK XL 125.

Ricavate dal pieno e sviluppate in pista e poi su strada, le Pinze Freno Radiali Pinasco dispongono di una pinza con 4 pistoncini che aumentano notevolmente la frenata del veicolo, il supporto pinza anch'esso ricavato dal pieno ha un interasse da 82mm, l'inclinazione della pinza verso il basso è voluta per aumentare la superficie esposta all'aria che ne raffredda l'olio anche negli usi più gravosi. Per aumentare il raffreddamento le nuove pinze Pinasco 3^ Serie hanno montano un dissipatore ricavato dal pieno che riduce i rischi di ebollizione dell'olio freni, testate in pista nelle gare endurance più importanti hanno dato ottimi risultati mantenendo i l'impianto frenante sempre al 100% dell'efficienza. Le pinze freno sono dotate dello speciale sistema di spurgo con pistoncini indipendenti permette di eliminare velocemente le bolle d'aria ed eseguire cambi d'olio veloci e precisi. Il kit Pinasco Pinza a 4 pistoncini permette il montaggio dell'ingranaggio del contakm e può essere adattato a tutte le forcelle Vespa con perno da 20mm, rispetto al modello precdente è stata aggiunta la sede per il sensore contakm digitale. Colorazioni: Pinza NERA / Supporto GRIGIO Pinza NERA / Supporto NERO Pinza ORO / Supporto NERO Applicazioni: Star 125 2T, Star 150 2T, Vespa PX 125, Vespa PX 125 euro 2, Vespa PX 150, Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 200, Vespa PE 200, Vespa T5 125, Vespa RALLY 200 DUCATI, Vespa Cosa 125, Vespa Cosa 150, Vespa Cosa 200, Vespa PK XL 125.

Ricavate dal pieno e sviluppate in pista e poi su strada, le Pinze Freno Radiali Pinasco dispongono di una pinza con 4 pistoncini che aumentano notevolmente la frenata del veicolo, il supporto pinza anch'esso ricavato dal pieno ha un interasse da 82mm, l'inclinazione della pinza verso il basso è voluta per aumentare la superficie esposta all'aria che ne raffredda l'olio anche negli usi più gravosi. Per aumentare il raffreddamento le nuove pinze Pinasco 3^ Serie hanno montano un dissipatore ricavato dal pieno che riduce i rischi di ebollizione dell'olio freni, testate in pista nelle gare endurance più importanti hanno dato ottimi risultati mantenendo i l'impianto frenante sempre al 100% dell'efficienza. Le pinze freno sono dotate dello speciale sistema di spurgo con pistoncini indipendenti permette di eliminare velocemente le bolle d'aria ed eseguire cambi d'olio veloci e precisi. Il kit Pinasco Pinza a 4 pistoncini permette il montaggio dell'ingranaggio del contakm e può essere adattato a tutte le forcelle Vespa con perno da 20mm, rispetto al modello precdente è stata aggiunta la sede per il sensore contakm digitale. Colorazioni: Pinza NERA / Supporto GRIGIO Pinza NERA / Supporto NERO Pinza ORO / Supporto NERO Applicazioni: Star 125 2T, Star 150 2T, Vespa PX 125, Vespa PX 125 euro 2, Vespa PX 150, Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 200, Vespa PE 200, Vespa T5 125, Vespa RALLY 200 DUCATI, Vespa Cosa 125, Vespa Cosa 150, Vespa Cosa 200, Vespa PK XL 125.

Pinasco ha realizzato una sella sportiva specifica per tutte le Vespa Large frame dal 1960 ai giorni nostri. Design moderno con cuciture di pregio color giallo che richiamano il logo Pinasco stampato sul retro, copertura in materiale anti scivolo ed imbottitura estremanete morbida per un confort senza eguali anche nei lunghi tragitti, il codino posteriore tronco si sposa perfettamente al design delle Vespe più vecchie e delle vespe più nuove, le curve laterali seguono il perimetro del telaio con eleganza, rendendo più snella la siluette. La nuova sella Pinasco è un prodotto di design ma nello stesso tempo funzionale, morbida e comoda può essere montata anche nei veicoli con miscelazione separata. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Tubo di scarico con risonatore, aumenta la velocità dei gas di scarico in uscita incrementando le prestazioni del veicolo. Monta solo su marmitta Pinasco bianca, marmitta originale Piaggio (siluro), marmitta originale Sito (siluro). Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

L’avete attesa, desiderata, sognata… E finalmente è tornata, ma stavolta non è sola ma finemente accompagnata dal libro del sig. Andrea Pinasco, "Quelli delle vespe Truccate" e dal cappellino ufficiale della squadra corse"Scuderia Pinasco" Un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M.

L’avete attesa, desiderata, sognata… E finalmente è tornata, ma stavolta non è sola ma finemente accompagnata dal libro del sig. Andrea Pinasco, "Quelli delle vespe Truccate" e dal cappellino ufficiale della squadra corse"Scuderia Pinasco" Un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

Si monta in pochi minuti, senza alcuna modifica sulla campana originale. E' sufficiente rimuovere lo sportello di accesso alla frizione e sostituire l'ingranaggio smontando la campana frizione e sostituendo l'ingranaggio precedente. Aumenta la velocità massima di circa 10 km/h. Ingrana su Z64. Applicazioni: Vespa T5 125,Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA.

L’avete attesa, desiderata, sognata… e finalmente è tornata! Pinasco riporta in produzione un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

Gruppo termico Pinasco in alluminio 6 travasi con booster di scarico, la versione più potente e sportiva del mondo 177cc Pinasco. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa da 125 a 150, 4 marce senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e potenza nei regimi medio alti, l'alluminio con riporto al Nicasil conferisce al gruppo termico Pinasco una robustezza eccezionale e una resistenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. Scheda Tecnica: Materiale: Alluminio Alesaggio: Ø63mm Corsa: 57mm Scarico: Finestra singola con booster Cilindrata: 177cc Testa: Foro Laterale Squish: 1,5-1,7mm Pistone: Alluminio Stampato, grafitato con bifascia in acciaio Candela: NGK BR8ES Anticipo: 19° 2500rpm (Originale) 24° 2500rpm (Flytech) Applicazioni: Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Serie di Guarnizioni Kit 206cc Applicazioni: Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T.