Fascia Specifica da 55mm per Gruppo termico Zuerino

Realizzata artigianalmente e interamente a mano, questa espansione rappresenta lo stato dell'arte per il motore Zuera 251cc Monster. Costruita con i migliori materiali disponibili, ogni singola sezione è assemblata con una cura maniacale per le saldature, dando vita a una piccola opera d'arte ingegneristica. Oltre a garantire il massimo rendimento fluidodinamico, trasforma l'estetica della Vespa conferendole un carattere decisamente racing. Il kit include staffa di supporto e molle per un montaggio rapido. Il design è stato ottimizzato per l'installazione su modelli ET3 senza alcuna modifica al telaio, permettendo il mantenimento del cassettino laterale. Nota: Per un corretto posizionamento, è necessario l'utilizzo di un arretratore per l'ammortizzatore posteriore (non incluso). Applicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125.

Realizzati in pressofusione ad alta resistenza, i nuovi carter Pinasco per Vespa Small Frame ridefiniscono i limiti della categoria. Progettati per ospitare l'innovativo sistema di aspirazione a pacco lamellare a 8 petali PINASCO 8X, il piano d'appoggio presenta una flangiatura specifica che permette l'alloggiamento del gruppo termico Pinasco 251cc o, in alternativa altre unità da 200cc attualmente disponibili sul mercato. L’architettura interna è stata integralmente riprogettata per gestire forti sollecitazioni: il kit prevede un albero motore maggiorato con spalle da 98mm e cuscinetti di banco sovradimensionati, indispensabili per garantire affidabilità e stabilità sotto l'importante incremento di coppia. La struttura del carter è stata meticolosamente rinforzata con nervature nei punti di massimo carico e introduce, per la prima volta assoluta nel mondo Vespa, l'esclusivo cambio estraibile (PINASCO REMOVABLE GEAR SYSTEM). Il selettore del cambio offre una doppia configurazione di serie: gabbia a rulli con paraolio dedicato oppure boccola in ottone ad alta precisione. Il kit include: Carter motore con aspirazione lamellare 8X e collettore smontabile. Gruppo termico 251cc con pistone forgiato Wössner da 73mm. Albero motore calettato ad alta resistenza. Pacco lamellare 8X e bulloneria completa per l'assemblaggio. Nonostante le prestazioni di vertice, l'erogazione è stata studiata per mantenere il motore fluido, elastico e piacevole nell'uso dinamico. Il kit è stato ingegnerizzato per essere installato senza alcuna modifica al telaio, preservando l'integrità e il valore del veicolo originale. Applicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125.

L’avete attesa, desiderata, sognata… e finalmente è tornata ma in una colorazione Vintage anni '70. Pinasco porta in produzione un’icona senza tempo “Marmitta Nera Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile anni '70-'80. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca ma in colorazione nera, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico con uno stile più discreto della marmitta bianca e molto vintage. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

L’avete attesa, desiderata, sognata… e finalmente è tornata ma in una colorazione Vintage anni '70. Pinasco porta in produzione un’icona senza tempo “Marmitta Nera Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile anni '70-'80. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca ma in colorazione nera, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico con uno stile più discreto della marmitta bianca e molto vintage. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M.

Tubo di scarico con risonatore, aumenta la velocità dei gas di scarico in uscita incrementando le prestazioni del veicolo. Monta solo su marmitta Pinasco bianca, marmitta originale Piaggio (siluro), marmitta originale Sito (siluro). Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

L’avete attesa, desiderata, sognata… E finalmente è tornata, ma stavolta non è sola ma finemente accompagnata dal libro del sig. Andrea Pinasco, "Quelli delle vespe Truccate" e dal cappellino ufficiale della squadra corse"Scuderia Pinasco" Un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M.

L’avete attesa, desiderata, sognata… E finalmente è tornata, ma stavolta non è sola ma finemente accompagnata dal libro del sig. Andrea Pinasco, "Quelli delle vespe Truccate" e dal cappellino ufficiale della squadra corse"Scuderia Pinasco" Un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

L’avete attesa, desiderata, sognata… e finalmente è tornata! Pinasco riporta in produzione un’icona senza tempo: la leggendaria “Marmitta Bianca Andrea Pinasco”, simbolo di un’epoca indimenticabile. Questa marmitta non ha bisogno di presentazioni. Riprodotta con gli stessi procedimenti dell’epoca, unisce la cura artigianale dei dettagli alle più moderne tecnologie di produzione, dando vita a un prodotto bello, rifinito e autentico. Il suo inconfondibile sound Pinasco resta quello che ha fatto sognare intere generazioni di Vespisti. Applicazioni: Vespa Primavera, Vespa ET3.

Pinasco ha realizzato una serie di ganasce sportive per tutte le Vespa Large e Small frame, la mescola impiegata da Pinasco ha un grip sviluppato in pista nelle gare di endurance per garantire il massimo della frenata anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.Un altro accorgimento che rendono diverse le ganasce Pinasco da quelle attualmente sul mercato è il disegno guida stampato sulla superficie frenante che serve come dima per eseguire in caso di necessità gli intagli diagonali.Le ganasce Pinasco sono protette con una colorazione caratteristica nera vaporizzata con vernice dorata.ATTENZIONE!!!! Il montaggio di questo prodotto è vivamente consigliato nei veicoli che hanno subito un incremento prestazionale per adeguare l'impianto frenante alle nuove performance del motore.ANTERIORI: Vespa VBB1T 150,Vespa VBB2T 150,Vespa VNB1 125,Vespa VNB2 125,Vespa VNB3 125,Vespa VNB4 125,Vespa VNB5 125,Vespa VNB6 125,Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150,Vespa VNA 125,Vespa VBA 125,Vespa VB1 150,Vespa V30,Vespa V31,Vespa ET3 125,Vespa Special 50 4M,Vespa Primavera 125,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125.

Pinasco ha realizzato una serie di ganasce sportive per tutte le Vespa Large e Small frame, la mescola impiegata da Pinasco ha un grip sviluppato in pista nelle gare di endurance per garantire il massimo della frenata anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.Un altro accorgimento che rendono diverse le ganasce Pinasco da quelle attualmente sul mercato è il disegno guida stampato sulla superficie frenante che serve come dima per eseguire in caso di necessità gli intagli diagonali.Le ganasce Pinasco sono protette con una colorazione caratteristica nera vaporizzata con vernice dorata.ATTENZIONE!!!! Il montaggio di questo prodotto è vivamente consigliato nei veicoli che hanno subito un incremento prestazionale per adeguare l'impianto frenante alle nuove performance del motore.ANTERIORI: Vespa Special 50 4M,Vespa Primavera 125,Vespa ET3 125,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125.