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La marmitta PINASCO TOURING è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo invariata la silenziosità e la forma originale della Vespa.Realizzata con saldature estremamente resistenti è perfetta per esaltare al massimo le prestazione del motore 251cc-260cc

Il primo kit Plug & Play per poter aumentare la cilindrata della propria Vespa large frame fino a 260cc. Realizzato in 2 specifiche configurazioni "Master" Valvola Rotante e "Slave" Lamellare, il kit comprende tutti gli accessori per il corretto montaggio del carter motore, gruppo termico 260cc, albero motore calettato, frizione specifica calettata e a breve l'accensione Flytech Tuning e la marmitta Touring Classic dedicati.Le prestazioni sono di altissimo livello, la versione lamellare con carburatore Dellorto PHBH 30 e marmitta Touring Classic oltrepassa i 30CV alla ruota ma con un'erogazione fluida e grintosa.

Il primo kit Plug & Play per poter aumentare la cilindrata della propria Vespa large frame fino a 260cc.Realizzato in 2 specifiche configurazioni "Master" Valvola Rotante e "Slave" Lamellare, il kit comprende tutti gli accessori per il corretto montaggio del carter motore, gruppo termico 260cc, albero motore calettato, frizione specifica calettata e a breve l'accensione Flytech Tuning e la marmitta Touring Classic dedicati.Le prestazioni sono di altissimo livello, la versione lamellare con carburatore Dellorto PHBH 30 e marmitta Touring Classic oltrepassa i 30CV alla ruota ma con un'erogazione fluida e grintosa.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Carburatore PHBH 30 già tarato per kit Pinasco 251cc-260cc, con tutti gli accessori nececessari per il montaggio sulla propria vespa, il kit è fornito di comando aria esterno e può essere collegato anche al comando aria originale.Il carburatore ha già tutti i getti, polverizzatore, spillo corretti per il motore 251-260 Pinasco ma per i motori turistici è consigliabile acquistare anche lo spillo X5 per una carburazione più accurata.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie

Gruppo termico Pinasco 5 travasi per Vespa a 2 travasi in ghisa, l'ideale per chi vuole dare un più di brio al proprio veicolo. Il kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere montato e si adatta facilmente a tutte le Vespa da 125 a 150, 3-4 marce senza bisogno di lavorazioni specifiche.Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ottima qualità viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità, affidabilità e resistenza.Scheda Tecnica:Materiale: GhisaAlesaggio: Ø63mmCorsa: 57mmCilindrata: 177ccTesta: Foro LateraleSquish: 1,5-1,7mmPistone: Alluminio Stampato con bifascia in acciaioCandela: NGK BR8HSAnticipo: 19° 2500rpm (Originale) 24° 2500rpm (Flytech)Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie.

Il primo kit Plug & Play per poter aumentare la cilindrata della propria Vespa large frame fino a 260cc.Realizzato in 2 specifiche configurazioni "Master" Valvola Rotante e "Slave" Lamellare, il kit comprende tutti gli accessori per il corretto montaggio del carter motore, gruppo termico 260cc, albero motore calettato, frizione specifica calettata e a breve l'accensione Flytech Tuning e la marmitta Touring Classic dedicati.Le prestazioni sono di altissimo livello, la versione lamellare con carburatore Dellorto PHBH 30 e marmitta Touring Classic oltrepassa i 30CV alla ruota ma con un'erogazione fluida e grintosa.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Il primo kit Plug & Play per poter aumentare la cilindrata della propria Vespa large frame fino a 260cc.Realizzato in 2 specifiche configurazioni "Master" Valvola Rotante e "Slave" Lamellare, il kit comprende tutti gli accessori per il corretto montaggio del carter motore, gruppo termico 260cc, albero motore calettato, frizione specifica calettata e a breve l'accensione Flytech Tuning e la marmitta Touring Classic dedicati.Le prestazioni sono di altissimo livello, la versione lamellare con carburatore Dellorto PHBH 30 e marmitta Touring Classic oltrepassa i 30CV alla ruota ma con un'erogazione fluida e grintosa.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Pinasco amplia la gamma di accensioni Flytech con nuovi modelli sviluppati per il mondo delle gare in Vespa.L’accensione Pinasco Flytech Racing è caratterizzata da una ventola FULL CNC con un look accattivante, il profilo delle alette di raffreddamento è stato calcolato per incrementare il flusso e riducendo la resistenza aria.L'accensione Pinasco Flytech Racing è equipaggiata di centralina Pinasco “Sparkey”ad alto voltaggio e fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- “Racing Style”, nuovo racing look- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno con funzionamento senza pick-up e alla centralina elettronica potenziata.Applicazioni: Accensione specifica per motori Pinasco 260cc e motori T5 evoluzione.

Paraolio lato frizione specifico per Carter Pinasco 2.0 in Viton resistente ad olii, benzina verde ed alte temperature.

Il kit Pinasco Power Clutch raccoglie tutti i componenti Pinasco dedicati alle frizioni per Vespa Large Frame in un unico e completo kit intercambiabile al 100% con l'originale.Il continuo incremento delle prestazioni dei motori Vespa Classic richiede lo sviluppo di nuovi componenti, tra questi, la nuova frizione Pinasco Power Clutch 2.0 a 6 molle con campana forgiata lavorata a CNC. Il processo di forgiatura incrementa la resistenza meccanica e l'elasticità, la campana forgiata viene lavorata interamente a controllo numerico asportando il materiale in eccesso e dando forma al pezzo, un'innovazione di Pinasco nel campo delle frizioni Vespa Classic. Nella nuova frizione forgiata Pinasco le battute di appoggio dei dischi sono state ispessite per una maggiore resistenza all'usura e l'anello di rinforzo è stato ricavato nella campana interamente da forgiatura, tutto da un pezzo unico senza saldature.La nuova frizione 6 Molle Pinasco Power Clutch 2.0 forgiata é un altro prodotto innovativo di Pinasco che unisce tradizione e modernità.Il kit Pinasco Power Clutch è disponibile per tutte le Vespa prodotte dal 1960 con frizione a 6 e 7 molle ed è consigliato a tutti gli utenti con Vespa equipaggiate di motori 177, 215 e 225cc.-Questa frizione è consigliata per motori con potenze non superiori ai 18CV.-Per motori con potenza superiore usare molle frizione HARD 25090827-Questa frizione necessita di olio SAE30 specifico per frizioni a bagno d'olio.-E' consigliato l'utilizzo di olio Pinasco HRG Sintetico.-Monta solo Pignoni Vespa PX.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 150,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Collettore diametro 30mm in alluminio anodizzato nero full CNC per tutti i supporti lamellari che montano pacchi lamellari tipo RD350, può essere usato con pacchi lamellari 8X Pinasco e V-Force, monta su tutti i Carter Slave Pinasco, realizzato per poter montare carburatori Dell'Orto PHBH e Carburatori PWK.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Collettore diametro 34mm in alluminio anodizzato nero full CNC per tutti i supporti lamellari che montano pacchi lamellari tipo RD350, può essere usato con pacchi lamellari 8X Pinasco e V-Force, monta su tutti i Carter Slave Pinasco, realizzato per poter montare Carburatori 34mm PWK.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.