VESPA GS VS2 150

Gli ammortizzatori oleopneumatici PINASCO a doppio effetto rappresentano l'evoluzione tecnologica nel campo delle sospensioni regolabili rispettando le normative CE. Gli ammortizzatori PINASCO sono realizzati con materiale di altissima qualità MADE IN ITALY, ghiere di registrazione in alluminio ricavate dal pieno, supporto molla in acciaio lavorato a CNC e cromato, molla a doppio effetto calibrata in acciaio armonico. La forza di reazione di un ammortizzatore è data dalla resistenza che l'olio in esso contenuto incontra nel passaggio attraverso le valvole, costituite da fori calibrati e da otturatori a dischi precaricati. La sospensione, tramite una ghiera di registro millimetrica, è in grado di precaricare la molla e di creare una taratura di compressione che varia in base alle esigenze del pilota.Gli ammortizzatori PINASCO sono il connubio perfetto tra sportività e piacere di guida e regalano al pilota emozioni uniche ad ogni curva garantendo il massimo della sicurezza sia in tenuta di strada che nelle frenate più brusche.Questo ammortizzatore Pinasco regolabile oleopneumatico (idraulico a olio) è la soluzione ideale per essere sostituito a quello originale della maggior parte di modelli di Vespa.Applicazioni: Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150.

Ventola di ricambio per Pinasco Flytech in nylon caricato per Vespa Wide Frame; la conformazione delle alette è stata studiata per aumentare il raffreddamento del motore.Applicazioni: Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150,VB1 150 5%.

Ventola in zama realizzata in pressofusione e prodotta come ventola opzionale per l'accensione Flytech Farobasso e Vespa GS150. Identica all'originale in ogni minimo dettaglio è il prodotto ideale per il Vespista amante dell'originalità che non disdegna l'elaborazione del proprio veicolo per aumentarne le prestazioni.Applicazioni: Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150.

Cuscinetto di banco Alta Velocità maggiorato (+0.04mm) per Vespa Small e Vespa Large, a 9 sfere, con gabbie in poliammide, che sostituiscono quelle in ferro in modo da ridurre notevolmente gli attriti di rotolamento delle sfere, permettere al motore di aumentare il numero di giri e la durata, migliorare fluidità e silenziosità di funzionamento, è consigliato l'utilizzo nei motori con frizioni aventi molle estremamente dure, permette il recupero dei carter con le sedi cuscinetto sfondate senza lavorazioni meccaniche.I Cuscinetti di Banco Alta Velocità Pinasco sono intercambiabili agli originali Vespa.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150,Vespa VNA 125 5%,Vespa VBA 125 5%,Vespa VB1 150 5%,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Pinasco ha realizzato per tutte le Vespa Old, 1951-1977, un ammortizzatore anteriore idraulico con supporti e attacchi ricavati dal pieno in alluminio ad alta resistenza.Realizzato per migliorare il confort di guida, l'ammortizzatore Pinasco è stato progettato per lavorare al meglio con le molle originali e garantire un giusto equilibrio sia in fase di compressione, sia in fase di estensione ottimizzando la frenata e la stabilità del veicolo.Tutte le parti esposte agli agenti atmosferici sono state anodizzate, conferendo all'ammortizzatore un'elegante e caratteristica colorazione nero opaco.Ammortizzatore anteriore PINASCO - Vespa Large e Wide frame Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VBApplicazioni: Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150.

Crocera per Vespa old realizzata coi migliori acciai in commercio permette la trasmissione di potenze elevate al cambio; dopo il trattamento termico le crociere Pinasco vengono successivamente burattate e brunite per aumentare la scorrevolezza nell'asse ruota, testate in pista nella famosa 24h di Zuera con superlativi risultati di durata ed affidabilità anche negli usi più gravosi. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie. (cambio Pinasco Farobasso 4 marce)

Gabbietta a rulli argentata 20x15x17.8 per modifica spinotto da 15mm su alberi motore spinotto 16mm,Applicazioni: Vespa T5 125,GS 160.

Pinasco amplia la gamma di accensioni Flytech con nuovi modelli sviluppati per il mondo del turismo per "Vespa Wide Frame".L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione di Zama simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa ed è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey".Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera l'estetica della Vespa- maggiore affidabilità grazie al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.Applicazioni: Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150.

Pinasco amplia la gamma di accensioni Flytech con nuovi modelli sviluppati per il mondo del turismo per "Vespa Wide Frame".L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione di Zama simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa ed è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey".Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera l'estetica della Vespa- maggiore affidabilità grazie al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.Applicazioni: Vespa GS VS1 150,Vespa GS VS2 150,Vespa GS VS3 150,Vespa GS VS4 150,Vespa GS VS5 150.

Cerchio ruota in lega leggera tubeless scomponibile, cioè con la possibilità di essere aperto per la sostituzione del pneumatico, per tutte le Vespa con ruote 8". Il cerchio Tubeless Scomponibile Pinasco ha un canale 2.10 perfettamente centrato al telaio Vespa così da mantenere il massimo della stabilità sia sulle Vespa Old.La peculiarità del sistema Tubeless Pinasco è quella di avere un cerchio completamente reversibile, infatti, la posizione della valvola è stata mantenuta nello stesso punto del cerchio originale, in caso di foratura o rottura del pneumatico è possibile l'inserimento di una camera d'aria standard per Vespa senza dover eseguire nessuna modifica. Il Cerchio tubeless Pinasco Scomponibile è stato progettato per garantire la massima rigidità strutturale in ogni condizione di guida, gli spallamenti sono stati rinforzati per poter ricavare all'interno una cava per l'OR di tenuta. L'anti-stallonamento viene ottenuto da lavorazione meccanica, tutte le superfici sono perfettamente arrotondate per facilitare il montaggio del pneumatico senza accessori particolari.

Coperchio frizione maggiorato Pinasco che permette il montaggio di tutte le frizioni in commercio ricavate dal pieno senza dover lavorare il suo interno; sul perimetro esterno del coperchio sono poste delle alette di raffreddamento che dissipano il calore dell'olio frizione centrifugato che si deposita sulla superficie per poi ricadere più fresco nel carter motore, il flusso d'aria che agisce sulle alette è generato dalla rotazione della ruota. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 150,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Kit revisione specifico per i cerchi Tubeless Pinasco, Per mantenere l'omologazione T.U.V. usare SOLO ricambi originali Pinasco. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa PK 50 S Automatica,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie