VESPA RALLY 180

Pacco lamellare Pinasco per carter Vespa a Valvola nato per potenziare le elaborazioni dei clienti più esigenti; una gamma completa di collettori e pacchi lamellari che oltre ad aumentare il rendimento del motore aggiungono un tocco estetico alla propria elaborazione.Ricavati dal pieno con lavorazione CNC, i collettori Pinasco si adattano a tutti i Carter Large frame con carburatori da 30mm a 34mm.Tutti i componenti CNC Pinasco sono anodizzati e trattati contro la corrosione e gli agenti atmosferici, il tutto è impreziosito da una marcatura laser con logo e diametro del collettore.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Pacco lamellare Pinasco per carter Vespa a Valvola nato per potenziare le elaborazioni dei clienti più esigenti; una gamma completa di collettori e pacchi lamellari che oltre ad aumentare il rendimento del motore aggiungono un tocco estetico alla propria elaborazione.Ricavati dal pieno con lavorazione CNC, i collettori Pinasco si adattano a tutti i Carter Large frame con carburatori da 30mm a 34mm.Tutti i componenti CNC Pinasco sono anodizzati e trattati contro la corrosione e gli agenti atmosferici, il tutto è impreziosito da una marcatura laser con logo e diametro del collettore.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Pacco lamellare Pinasco per carter Vespa a Valvola nato per potenziare le elaborazioni dei clienti più esigenti; una gamma completa di collettori e pacchi lamellari che oltre ad aumentare il rendimento del motore aggiungono un tocco estetico alla propria elaborazione.Ricavati dal pieno con lavorazione CNC, i collettori Pinasco si adattano a tutti i Carter Large frame con carburatori da 30mm a 34mm.Tutti i componenti CNC Pinasco sono anodizzati e trattati contro la corrosione e gli agenti atmosferici, il tutto è impreziosito da una marcatura laser con logo e diametro del collettore.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Testa da competizione per motori 251cc e 260cc a candela centrale con boccole di centraggio.

Coperchio frizione maggiorato Pinasco che permette il montaggio di tutte le frizioni in commercio ricavate dal pieno senza dover lavorare il suo interno; sul perimetro esterno del coperchio sono poste delle alette di raffreddamento che dissipano il calore dell'olio frizione centrifugato che si deposita sulla superficie per poi ricadere più fresco nel carter motore, il flusso d'aria che agisce sulle alette è generato dalla rotazione della ruota. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 150,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Albero motore Factory corsa 62 mm, biella 130 mm, specifico per carter Slave Pinasco e carter Piaggio con inserti in tungsteno e calettatura specifica per frizione Bull Clutch Pinasco.Sbilanciatura racing, altissime prestazioni e notevole resistenza alle sollecitazioni sono le caratteristiche di questo prodotto.Col sistema di calettatura Pinasco è possibile rimuovere la frizione Bull Clutch dall'albero motore in maniera semplice e rapida, si eliminano le rotture della chiavetta.Albero con entrambe le spalle da 98 mm, richiede la barenatura del carter.Albero motore ufficiale della Scuderia Pinasco, pluri-vincitore nelle gare endurance categoria Large Frame.-Masse rotative 98mm-Corsa 62mm-Biella 130mm-Gabbia a rulli 16mm-Asse cuscinetti originali-Fissaggio Pignone con calettatura-Inserti in tungstenoApplicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Star 125 2T,Star 150 2T.

Albero motore Factory corsa 62 mm, biella 130 mm, specifico per carter Slave Pinasco e carter Piaggio con inserti in tungsteno e calettatura specifica per frizione Bull Clutch Pinasco.Sbilanciatura racing, altissime prestazioni e notevole resistenza alle sollecitazioni sono le caratteristiche di questo prodotto.Col sistema di calettatura Pinasco è possibile rimuovere la frizione Bull Clutch dall'albero motore in maniera semplice e rapida, si eliminano le rotture della chiavetta.Albero con entrambe le spalle da 98 mm, richiede la barenatura del carter.Albero motore ufficiale della Scuderia Pinasco, pluri-vincitore nelle gare endurance categoria Large Frame.-Masse rotative 98mm-Corsa 62mm-Biella 130mm-Gabbia a rulli 16mm-Asse cuscinetti originali-Fissaggio Pignone con calettatura-Inserti in tungstenoApplicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Star 125 2T,Star 150 2T.

Gruppo termico racing per motori Pinasco 251cc Large e Small realizzato in alluminio con riporto al Nikasil, presenta una nuova travaseria, uno scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio a candela centrale; per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale guarnizione della testa in ottone.Scheda Tecnica:Materiale: AlluminioAlesaggio: Ø73mmCorsa: 60mmCilindrata: 251ccTesta: Foro CentraleSquish: 1,5-1,7mmPistone: Alluminio Stampato con bifascia in acciaioCandela: NGK BR9ESAnticipo: 19° 2500rpm (Originale) 24° 2500rpm (Flytech)Applicazioni: VespaLarge.

Ricambio specifico per gruppo termico Zuerino ma puಠessere usato anche in altre applicazioni per montare carburatori piùpiccoli su collettore da 30mm Applicazioni: Vespa ET3 125,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M.

Si monta in pochi minuti, senza alcuna modifica sulla campana originale. E' sufficiente rimuovere lo sportello di accesso alla frizione e sostituire l'ingranaggio smontando la campana frizione e sostituendo l'ingranaggio precedente. Aumenta la velocità massima di circa 10 km/h. Ingrana su Z65 elicoidale.Applicazioni: Vespa PE 200,Vespa PX 200,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA.

Il cuscinetto Pinasco Clutch Slider, ha la peculiarità di azzerare quel fastidioso problema della frizione che strappa in partenza o in cambiata, monta solo su mozzetti frizione cementati.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 150,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa VN1 125,Vespa VN2 125,Vespa VN3 125,Vespa VL1 150,Vespa VL2 150,Vespa VL3 150,Vespa VNA 125 5%,Vespa VBA 125 5%,Vespa VB1 150 5%,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.