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Pinasco ha realizzato la prima frizione per Vespa Small Frame in pressofusione di alluminio di derivazione motociclistica. Fornita con infradischi in acciaio multi denti che ripartiscono la potenza del motore su tutto il perimetro della frizione per mezzo di 10 molle calibrate, la frizione Pinasco "Shot Clutch" è molto morbida e modulabile ma estremamente resistente ed affidabile. Nata per essere montata con speciali dischi sinterizzati Pinasco per uso agonistico, la frizione Pinasco "Shot Clutch" completa la gamma di prodotti per Vespa Small Frame.La frizione Pinasco "Shot Clutch" è consigliata oltre che per i motori ad alte prestazioni anche in sostituzione della frizione originale per l'utilizzo quotidiano.Per il montaggio della frizione è necessario l'utilizzo dell'apposito utensile Pinasco.QUESTO MODELLO COMPRENDE L'ESTRATTORE.Applicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50,Ape 50.

Dischi frizione sinterizzati per frizione Shot Clutch Pinasco- 4 dischi in sughero- 3 dischi in ferro fosfatatiApplicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50,Ape 50.

Mozzetto di ricambio per frizione Bull Clutch.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Molle di ricambio Bull Clutch Hard.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Molle di ricambio Bull Clutch intermedie.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Realizzati da Pinasco per tutti i modelli di frizione dall'originale 8 molle fino alle più sportive 12 molle. I nuovi dischi Pinasco "Bull Disks" hanno un diametro di 108 mm e sono realizzati in alluminio pressofuso con materiale di attrito racing.Permettono un miglioramento della gestione della frizione durante gli usi più impegnativi, grazie a una riduzione di peso all'interno della frizione e alle battute di contatto maggiorate, che garantiscono una lunga durata del disco anche durante gli usi più gravosi.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Realizzati da Pinasco per tutti i modelli di frizione dall'originale 8 molle fino alle più sportive 12 molle. I nuovi dischi Pinasco "Bull Disks" hanno un diametro di 108 mm e sono realizzati in alluminio pressofuso con materiale di attrito racing.Permettono un miglioramento della gestione della frizione durante gli usi più impegnativi, grazie a una riduzione di peso all'interno della frizione e alle battute di contatto maggiorate, che garantiscono una lunga durata del disco anche durante gli usi più gravosi.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Realizzati da Pinasco per tutti i modelli di frizione dall'originale 8 molle fino alle più sportive 12 molle. I nuovi dischi Pinasco "Bull Disks" hanno un diametro di 108 mm e sono realizzati in alluminio pressofuso con materiale di attrito racing.Permettono un miglioramento della gestione della frizione durante gli usi più impegnativi, grazie a una riduzione di peso all'interno della frizione e alle battute di contatto maggiorate, che garantiscono una lunga durata del disco anche durante gli usi più gravosi.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

La frizione Pinasco Racing Bull Clutch per Vespa Large frame è composta da una campana a 12 molle in acciaio ad alta resistenza e da un sistema di innesto totalmente ricavati dal pieno.Questo gruppo frizione è stato realizzato per incrementare la potenza trasmessa dall'albero motore al gruppo ingranaggi ed è stato testato fino a 38CV di potenza trasmessa.Monta dischi sinterizzati di derivazione motociclistica.Il sistema di innesto boccolo/campana a "coda di rondine" evita il trascinamento dei dischi anche nelle condizioni di lavoro più gravose, il gruppo frizione Pinasco Bull Clutch è corredato da 2 tipi di molle con durezza differente per configurare il prodotto secondo le proprie esigenze.La frizione Pinasco Racing Bull Clutch viene fornita con bronzina e rasamento in ottone.Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Pinasco ha realizzato la prima frizione per Vespa Small Frame in pressofusione di alluminio di derivazione motociclistica. Fornita con infradischi in acciaio multi denti che ripartiscono la potenza del motore su tutto il perimetro della frizione per mezzo di 10 molle calibrate, la frizione Pinasco "Shot Clutch" è molto morbida e modulabile ma estremamente resistente ed affidabile. Nata per essere montata con speciali dischi sinterizzati Pinasco per uso agonistico, la frizione Pinasco "Shot Clutch" completa la gamma di prodotti per Vespa Small Frame.La frizione Pinasco "Shot Clutch" è consigliata oltre che per i motori ad alte prestazioni anche in sostituzione della frizione originale per l'utilizzo quotidiano.Per il montaggio della frizione è necessario l'utilizzo dell'apposito utensile Pinasco.QUESTO MODELLO NON COMPRENDE L'UTENSILE PINASCO (26075001).Applicazioni: Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50,Ape 50.

"La frizione Pinasco Racing E-Bull Clutch per Vespa Large frame è composta da una campana a 12 molle in Ergal anodizzato ad alta resistenza e da un sistema di innesto totalmente ricavati dal pieno, in grado di gestire la potenza trasmessa dall'albero motore al gruppo ingranaggi fino a 38CV di potenza. Il sistema di innesto boccolo/campana a ""coda di rondine"" evita il trascinamento dei dischi anche nelle condizioni di lavoro più gravose, il gruppo frizione Pinasco Bull Clutch è corredato da 2 tipi di molle con durezza differente per configurare il prodotto secondo le proprie esigenze. La frizione Pinasco Racing Bull Clutch viene fornita con bronzina e rasamento in ottone, monta dischi sinterizzati di derivazione motociclistica, il cuscinetto radiale ""Clutch Bearing"" e lo spingidisco adattivo in acciaio." Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GS 160,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa T5 125,Vespa TS 125,Vespa SS 180,Vespa PE 200,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa Cosa 200,Vespa RALLY 180,Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie.

Campana frizione forgiata lavorata a CNC per ciclomotori Piaggio Ciao-Si-Bravo.Il processo di forgiatura aumenta la resistenza meccanica, la campana forgiata viene lavorata interamente a controllo numerico asportando il materiale in eccesso e dando forma al pezzo; un'innovazione di Pinasco nel campo delle campane frizione per ciclomotori.Realizzata interamente in acciaio, ha una resistenza meccanica alle deformazioni ed al calore superiore ai prodotti esistenti sul mercato.Per modelli PIAGGIO CIAO/PX/SC/SI /Boxer/Bravo/Superbravo con Variatore.

Utensile indispensabile per il montaggio della Frizione Shot Clutch 26090551.La confezione contiene il blocca frizione, il compressore delle molle, l'estrattore.